|
| ชื่อแบรนด์: | Hi-TTS |
| หมายเลขรุ่น: | 6D102 |
| MOQ: | 1 ตัว |
| ราคา: | สามารถต่อรองได้ |
| รายละเอียดบรรจุภัณฑ์: | แคนตัน |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | ที/ที, วีแชท, อาลีเพย์ |
ข้อดีของปลอกสูบคืออะไร?
ผู้ผลิตเครื่องยนต์ใช้กระบอกสูบแบบมีปลอกเนื่องจากข้อดีที่ระบบนี้มี เหตุผลหลักคือ: ความทนทานที่มากขึ้น การทำปลอกแยกจากบล็อกเครื่องยนต์ทำให้สามารถใช้วัสดุที่มีประสิทธิภาพสูงกว่าวัสดุที่ใช้ในการสร้างบล็อกเองได้
อะไรคือความแตกต่างระหว่างกระบอกสูบและปลอกสูบ?
ปลอกสูบเป็นกระบอกสูบที่ติดตั้งกับบล็อกเครื่องยนต์ ซึ่งกลายเป็นส่วนหนึ่งของการทำงาน โดยพื้นฐานแล้ว พวกมันคือการป้องกันโลหะภายในจากการสึกหรอของเครื่องยนต์ นอกจากนี้ยังช่วยปกป้องจากความร้อนและสิ่งสกปรกด้วยวิธีต่างๆ ขึ้นอยู่กับการออกแบบ
หน้าที่หลักของปลอกสูบคืออะไร?
ปลอกสูบทำหน้าที่เป็นผนังด้านในของกระบอกสูบและสร้างพื้นผิวเลื่อนสำหรับแหวนลูกสูบในขณะที่กักเก็บสารหล่อลื่นไว้ หน้าที่ที่สำคัญที่สุดของปลอกสูบคือลักษณะเด่นในฐานะพื้นผิวเลื่อน
ปลอกสูบทำจากวัสดุอะไร?
ปลอกสูบทำจากโลหะผสมคุณภาพสูงที่ป้องกันการกัดกร่อนและการขัดถู ทนต่อแรงดันและอุณหภูมิสูง และให้การใช้งานที่ยาวนาน ปลอกบางชนิดทำจากเหล็กนิกเกิล-โครเมียม เหล็กหล่อผสมกับโครเมียม ทองแดง หรือนิกเกิล หรือโลหะผสมอะลูมิเนียม ขึ้นอยู่กับผู้ผลิต
| รุ่น | 6D102 |
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | ปลอกสูบ |
| หมายเลขชิ้นส่วน | 3904166 3900396 |
| วัสดุ | เหล็กหล่อ |
| น้ำหนัก | 8KG |
| เส้นผ่านศูนย์กลาง | 125mm |
| การใช้งาน: | ชิ้นส่วนเครื่องยนต์เครื่องจักรกลวิศวกรรม |
| ขนาดบรรจุภัณฑ์เดี่ยว: | 70X10X120 ซม. |
| ชื่อชิ้นส่วน | ประเภทเครื่องยนต์ | หมายเลขชิ้นส่วน |
| ปลอกสูบ | 6CT | 3948095 |
| ปลอกสูบ | 6BT | 3904166 |
| ปลอกสูบ | ISDE | 3904167 |
| ปลอกสูบ | NT855 | 3055099 |
| ปลอกสูบ | K38 | 3023019 |
| ปลอกสูบ | ISX15 | 4089153 |
| ปลอกสูบ | M11 | 3080760 |
| ปลอกสูบ | ISF2.8 | 3803544 |
| ปลอกสูบ | DCI11 | 5010359561 |
