logo
ราคาดี  ออนไลน์

รายละเอียดสินค้า

บ้าน > ผลิตภัณฑ์ >
ชิ้นส่วนเครื่องยนต์รถขุด
>
อะไหล่ซ่อมเครื่องยนต์ D2848 หัวหักและสต๊อปเชื่อม

อะไหล่ซ่อมเครื่องยนต์ D2848 หัวหักและสต๊อปเชื่อม

ชื่อแบรนด์: Hi-TTS
หมายเลขรุ่น: D2848
MOQ: 1 ตัว
ราคา: T/T, Wechat ,Alipay
รายละเอียดบรรจุภัณฑ์: บรรจุเป็นกลาง, กล่องไม้
เงื่อนไขการชำระเงิน: ที/ที, วีแชท, อาลีเพย์
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด:
จีน
รุ่นเครื่อง:
D2848
หมายเลขชิ้นส่วน:
65.01110-6522 65.02410-6100
วัสดุ:
อลูมิเนียม
น้ําหนัก:
3.5กก
ขนาด:
โรคติดต่อทางเพศสัมพันธ์
ชื่อสินค้า:
หมุนหลัก+หมุนไม้
สามารถในการผลิต:
5,000 / ชิ้นต่อเดือน
คำอธิบายผลิตภัณฑ์

รายละเอียดรวดเร็ว

รุ่น D2848
ชื่อสินค้า หมุนหลัก+หมุนไม้
เลขส่วน 65.01110-6522 65.02410-6100
วัสดุ อลูมิเนียม
น้ําหนัก 3.5KG
ขนาด โรค STD

การล้มเหลวของเบียริงหลักอาจเกิดจากปัจจัยหลายประการ สาเหตุทั่วไปประกอบด้วย:

1.การหล่อลื่นที่ไม่เพียงพอ เป็นหนึ่งในสาเหตุหลักของการล้มเหลวของหมุนหลัก หากน้ํามันเครื่องยนต์ถูกปนเปื้อน หรือละลาย หรือไม่ไหลไปยังหมุนอย่างเพียงพอมันอาจนําไปสู่การขัดขัดและสวมใส่มากเกินไป. อาจเกิดจากการล้มเหลวของปั๊มน้ํามัน การขาดน้ํามัน การปิดช่องน้ํามัน หรือความแน่นของน้ํามันที่ไม่ถูกต้อง

2.การอ้วนหนัก: หมุนยางหลักถูกออกแบบมาเพื่อทนรับภาระและความเครียดจํานวนหนึ่งสามารถทําให้ความเครียดที่เกินขั้นสูงบนหมุน, ส่งผลให้เกิดการเสื่อมสภาพและความล้มเหลวก่อนกําหนด

3การบํารุงรักษาที่ไม่ดี: การละเลยระยะเวลาบํารุงรักษาอย่างเป็นประจํา รวมถึงการเปลี่ยนน้ํามันและการเปลี่ยนกรองน้ํามัน อาจส่งผลต่อการล้มเหลวของหักหลักน้ํามันที่สกปรกหรือเสียสภาพ อาจมีสารปนเปื้อนที่เร่งการสกปรกบนเลเยอร์.

4.ความร้อนเกินของเครื่องยนต์: อุณหภูมิการทํางานสูงอาจทําให้น้ํามันเครื่องยนต์แตกออก ลดคุณสมบัติการปรับน้ํามันหมุนหลักอาจมีภาวะเสื่อมมากขึ้นและอาจล้มเหลว.

5การติดตั้งที่ไม่ถูกต้อง: หากหมุนหลักไม่ได้ติดตั้งอย่างถูกต้องระหว่างการประกอบเครื่องยนต์ มันอาจส่งผลให้เกิดความผิดสอดคล้อง ความว่างที่ไม่เพียงพอ หรือคุณสมบัติของทอร์คที่ไม่ถูกต้องความผิดพลาดในการติดตั้งเหล่านี้สามารถนําไปสู่ความล้มเหลวเบียริงก่อนเวลา.

6.อายุและการใช้งาน: ภายในเวลา, หมุนหลักจะเสื่อมเสื่อมตามธรรมชาติเนื่องจากการใช้งานปกติและการเก่า. เมื่อเครื่องยนต์สะสมไมล์, หมุนสามารถได้รับการใช้งานส่งผลให้มีระยะว่างที่เพิ่มขึ้นและมีประสิทธิภาพที่ลดลงในการสนับสนุนแกนโค้ง.

ภาพ:

อะไหล่ซ่อมเครื่องยนต์ D2848 หัวหักและสต๊อปเชื่อม 0อะไหล่ซ่อมเครื่องยนต์ D2848 หัวหักและสต๊อปเชื่อม 1อะไหล่ซ่อมเครื่องยนต์ D2848 หัวหักและสต๊อปเชื่อม 2อะไหล่ซ่อมเครื่องยนต์ D2848 หัวหักและสต๊อปเชื่อม 3อะไหล่ซ่อมเครื่องยนต์ D2848 หัวหักและสต๊อปเชื่อม 4อะไหล่ซ่อมเครื่องยนต์ D2848 หัวหักและสต๊อปเชื่อม 5