|
รายละเอียดสินค้า:
|
| รุ่นเครื่อง: | D6E | หมายเลขชิ้นส่วน: | 0293-1062 0293-1578 |
|---|---|---|---|
| วัสดุ: | อลูมิเนียม | น้ําหนัก: | 2.2กก |
| ขนาด: | โรคติดต่อทางเพศสัมพันธ์ | ชื่อสินค้า: | แบริ่งหลัก |
| รุ่น | D6E |
| ชื่อสินค้า | หัวหักหลัก |
| เลขส่วน | 0293-1062 0293-1578 |
| วัสดุ | อลูมิเนียม |
| น้ําหนัก | 2.2 KGS |
| ขนาด | โรค STD |
การล้มเหลวของเบียริงหลักอาจเกิดจากปัจจัยหลายประการ สาเหตุทั่วไปประกอบด้วย:
1.การหล่อลื่นที่ไม่เพียงพอ เป็นหนึ่งในสาเหตุหลักของการล้มเหลวของหมุนหลัก หากน้ํามันเครื่องยนต์ถูกปนเปื้อน หรือละลาย หรือไม่ไหลไปยังหมุนอย่างเพียงพอมันอาจนําไปสู่การขัดขัดและสวมใส่มากเกินไป. อาจเกิดจากการล้มเหลวของปั๊มน้ํามัน การขาดน้ํามัน การปิดช่องน้ํามัน หรือความแน่นของน้ํามันที่ไม่ถูกต้อง
2.การอ้วนหนัก: หมุนยางหลักถูกออกแบบมาเพื่อทนรับภาระและความเครียดจํานวนหนึ่งสามารถทําให้ความเครียดที่เกินขั้นสูงบนหมุน, ส่งผลให้เกิดการเสื่อมสภาพและความล้มเหลวก่อนกําหนด
3การบํารุงรักษาที่ไม่ดี: การละเลยระยะเวลาบํารุงรักษาอย่างเป็นประจํา รวมถึงการเปลี่ยนน้ํามันและการเปลี่ยนกรองน้ํามัน อาจส่งผลต่อการล้มเหลวของหักหลักน้ํามันที่สกปรกหรือเสียสภาพ อาจมีสารปนเปื้อนที่เร่งการสกปรกบนเลเยอร์.
4.ความร้อนเกินของเครื่องยนต์: อุณหภูมิการทํางานสูงอาจทําให้น้ํามันเครื่องยนต์แตกออก ลดคุณสมบัติการปรับน้ํามันหมุนหลักอาจมีภาวะเสื่อมมากขึ้นและอาจล้มเหลว.
5การติดตั้งที่ไม่ถูกต้อง: หากหมุนหลักไม่ได้ติดตั้งอย่างถูกต้องระหว่างการประกอบเครื่องยนต์ มันอาจส่งผลให้เกิดความผิดสอดคล้อง ความว่างที่ไม่เพียงพอ หรือคุณสมบัติของทอร์คที่ไม่ถูกต้องความผิดพลาดในการติดตั้งเหล่านี้สามารถนําไปสู่ความล้มเหลวเบียริงก่อนเวลา.
6.อายุและการใช้งาน: ภายในเวลา, หมุนหลักจะเสื่อมเสื่อมตามธรรมชาติเนื่องจากการใช้งานปกติและการเก่า. เมื่อเครื่องยนต์สะสมไมล์, หมุนสามารถได้รับการใช้งานส่งผลให้มีระยะว่างที่เพิ่มขึ้นและมีประสิทธิภาพที่ลดลงในการสนับสนุนแกนโค้ง.
ภาพ:
ผู้ติดต่อ: penny
โทร: 13662407566
แฟกซ์: 86-20-82315671
