|
| ชื่อแบรนด์: | Hi-TTS |
| หมายเลขรุ่น: | 0117-3937 01173937 |
| MOQ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | สามารถต่อรองได้ |
| รายละเอียดบรรจุภัณฑ์: | แคนตัน |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | ที/ที, วีแชท, อาลีเพย์ |
ปั๊มเชื้อเพลิงเป็นส่วนประกอบที่ใช้ในเครื่องยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงเหลวจำนวนมาก (เช่น เครื่องยนต์เบนซิน/เบนซิน หรือดีเซล) เพื่อถ่ายโอนเชื้อเพลิงจากถังเชื้อเพลิงไปยังอุปกรณ์ที่ผสมกับอากาศเข้า (เช่น คาร์บูเรเตอร์หรือหัวฉีดเชื้อเพลิง ).
เครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์มักใช้ปั๊มเชิงกลแรงดันต่ำซึ่งติดตั้งอยู่บนเครื่องยนต์เครื่องยนต์แบบฉีดเชื้อเพลิงใช้ปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้าที่ติดตั้งอยู่ภายในถังเชื้อเพลิง (สำหรับระบบหัวฉีดแบบท่อร่วมแรงดันต่ำ)[1] หรือปั๊มเชิงกลแรงดันสูงที่ติดตั้งบนเครื่องยนต์ (สำหรับระบบหัวฉีดโดยตรงแรงดันสูง)
เครื่องยนต์บางรุ่นไม่ได้ใช้ปั๊มเชื้อเพลิงเลยการจ่ายเชื้อเพลิงแรงดันต่ำที่ใช้โดยเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์สามารถทำได้ผ่านระบบฟีดแรงโน้มถ่วง กล่าวคือเพียงแค่ติดตั้งถังให้สูงกว่าคาร์บูเรเตอร์วิธีนี้มักใช้ในรถจักรยานยนต์แบบคาร์บูเรเตอร์ โดยที่ถังมักจะอยู่เหนือเครื่องยนต์โดยตรง
ปั๊มเชื้อเพลิงเชิงกลขับเคลื่อนโดยเพลาลูกเบี้ยว หรือโดยเพลาพิเศษที่ขับเคลื่อนโดยเพลาข้อเหวี่ยงเมื่อเพลาหมุน ลูกเบี้ยวจะเคลื่อนผ่านใต้คันโยกที่หมุนแล้วดันขึ้นที่ปลายด้านหนึ่ง
ปลายอีกด้านของคันโยกซึ่งต่ออย่างหลวมๆ กับไดอะแฟรมยางที่ก่อตัวเป็นพื้นห้องในปั๊ม ลงไปแล้วดึงไดอะแฟรมไปด้วย
เมื่อคันโยกดึงไดอะแฟรมลง จะสร้างแรงดูดที่ดึงเชื้อเพลิงตามท่อเชื้อเพลิงเข้าสู่ปั๊มผ่านวาล์วทางเดียว
เมื่อลูกเบี้ยวหมุนต่อไปอีก เพื่อไม่ให้กดคันโยกอีกต่อไป คันโยกจะถูกเลื่อนกลับด้วยสปริงคืนตัว คลายแรงดึงบนไดอะแฟรม
คันโยกที่หลวมไม่ดันไดอะแฟรมขึ้น แต่มีสปริงคืนตัวดันดัน
ไดอะแฟรมสามารถเลื่อนขึ้นได้โดยการขับน้ำมันออกจากห้องเท่านั้นน้ำมันเบนซินไม่สามารถย้อนกลับทางวาล์วทางเดียวอันแรกได้ ดังนั้นมันจึงไหลออกทางวาล์วทางเดียวที่นำไปสู่คาร์บูเรเตอร์
คาร์บูเรเตอร์จะจ่ายน้ำมันเท่าที่จำเป็นผ่านวาล์วเข็มในห้องลูกลอย
พารามิเตอร์ทางเทคนิค:
| แบบอย่าง | รถบรรทุก รุ่น FL511 |
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
| ส่วนจำนวน | 0117-3937 01173937 |
| วัสดุ | โลหะ |
| น้ำหนัก | 0.5กก |
| สี: | เงิน |
| แบบอย่าง | หมายเลขชิ้นส่วน | ชื่อชิ้นส่วน |
| 6D125 | 6261-71-8240 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
| 6D140 | ND092130-0360 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
| DK152200-5320 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง | |
| 6HK1 | 8-98009397-1 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
| S4S S6S | 32A65-10450 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
| J05E | 294000-0619 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
| PC400-7 | 6261-71-8210 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
| RE68345 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง | |
| TCD2012 | VOE04290596 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
