|
รายละเอียดสินค้า:
|
| ชื่อชิ้นส่วน: | ปลอกสูบกระบอกสูบ | แบบอย่าง: | เครื่องยนต์ดีเซล |
|---|---|---|---|
| ขั้นต่ำ: | 6 ชิ้น | เส้นผ่านศูนย์กลาง: | 105มม |
| สี: | สีดำ | น้ำหนัก: | 2กก |
| เครื่องยนต์: | 6BG1 | วัสดุ: | เหล็ก |
| คุณภาพ: | ต้นฉบับหรือ OEM | หมายเลข OEM: | 1-11261-250-0 |
| เน้น: | ปลอกสูบ 6BG1,1-11261-250-0 ปลอกสูบ |
||
กระบอกสูบทำงานอย่างไร?
ซับกระบอกสูบให้พื้นผิวการเลื่อนที่ราบรื่นซึ่งช่วยให้ลูกสูบเคลื่อนที่แบบลูกสูบความต้านทานแรงเสียดทานที่นำเสนอโดยผนังด้านในของซับนั้นเล็กน้อยสิ่งนี้ทำให้แหวนลูกสูบเลื่อนผ่านผนังด้านในของซับ
ความแตกต่างระหว่างกระบอกสูบและกระบอกสูบคืออะไร?
ซับสูบโดยพื้นฐานแล้วเป็นกระบอกสูบที่พอดีกับบล็อกเครื่องยนต์มันกลายเป็นส่วนสำคัญของการดำเนินงานโดยพื้นฐานแล้วพวกมันคือการป้องกันโลหะภายในจากการสึกหรอของมอเตอร์นอกจากนี้ พวกเขาจะปกป้องมันจากความร้อนและสิ่งสกปรก แต่ด้วยวิธีที่แตกต่างกันขึ้นอยู่กับการออกแบบ
หน้าที่หลักของกระบอกสูบคืออะไร?
ซับในกระบอกสูบทำหน้าที่เป็นผนังด้านในของกระบอกสูบและสร้างพื้นผิวเลื่อนสำหรับแหวนลูกสูบในขณะที่รักษาน้ำมันหล่อลื่นไว้ภายในหน้าที่ที่สำคัญที่สุดของแผ่นซับสูบคือลักษณะพิเศษที่เป็นพื้นผิวเลื่อน
| แบบอย่าง | 6BG1 |
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | ปลอกสูบกระบอกสูบ |
| ส่วนจำนวน | 1-11261-250-0 |
| วัสดุ | เหล็ก |
| น้ำหนัก | 2กก |
| เส้นผ่านศูนย์กลาง | 105มม |
| แอปพลิเคชัน: | เครื่องยนต์ดีเซล |
| ขนาดบรรจุเดี่ยว: | 40X30X30ซม |
ข้อดีของกระบอกสูบคืออะไร?
ผู้ผลิตเครื่องยนต์ใช้กระบอกสูบแบบมีเส้นเนื่องจากข้อดีที่ระบบนี้มีให้ เหตุผลหลักคือ: ความต้านทานที่มากกว่าการทำซับแยกจากบล็อกเครื่องยนต์ทำให้สามารถใช้วัสดุที่มีประสิทธิภาพสูงกว่าวัสดุที่ใช้ในการสร้างบล็อกเอง
| ฮีโน่ | WO4D | 11467-1781 | Φ104*Φ107*201 |
| W06D | 11467-1771 | Φ104*Φ107*200 | |
| EL100 | Φ116*Φ138*222 | ||
| EK100 | 11467-1270 | Φ137*Φ164*267 | |
| EF750 | 11467-1091 | Φ137*Φ165*248 | |
| EF550 | 11407-1690 | Φ135*Φ165*248 | |
| F17C | 11467-1702 | Φ139*Φ166*248 | |
| EH700 | 11467-1200 | ||
| H07CT | 11467-1210 | Φ110*Φ113*204 | |
| EH100 | 11467-1040 | Φ105*Φ110*20 6 | |
| J05E/J08E.F | 11467-2611 | Φ112*Φ115 *203 |
ผู้ติดต่อ: Joyce
โทร: 86-15012438340
แฟกซ์: 86-20-82315671
